行业新闻
北汽、宁德时代、国轩、鹏辉、捷威、清华、南大、交大、同济已确认参加-4月17日金砖锂电峰会
2019-03-07 14:58:00
近2年,全补贴到积分补贴,退补、中国的新能源汽车产业从政府干预在到纯市场化,逐渐给出了时间表,据电动出行网统计:2018年,我国新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆,同比分别增长了59.9%和61.7%;其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,同比分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,同比分别增长122%和118%。新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,同比增长56.88%,虽然产销增长、但也遭受到了续航里程、能量密度、补贴取消、消费客群连续信心下降的趋势危机,行业从兴奋期逐渐陷入了低谷,踏上在低迷中寻找突围之路的漫长征程。想要破解发展瓶颈,能够洞见当下问题是关键。近日,第一锂电网指出,中国新能源汽车产销量虽然2018较上年度增长很多,但远低于之前政府的规划预期、但长期以来面临着销售瓶颈、补贴困扰、库存失衡、客户流失四大发展痛点。同时新能源汽车关键的电池技术依旧没有打破长续航里程,充电便捷的问题、而想要克服困难,转危为安,需要从长远上布局——构建品牌价值深度,技术保障、续航保障、电池保障、充电保障等,并构建注重消费者深度体验的平台,最终推动健康及可持续的增长。
为推动中国锂电和电动汽车技术发展,本届论坛将以国际化的视角呈现电动汽车技术,动力电池,以及上游材料设备产业的新技术,新理念,新方向,整合产业推动企业交流发展。
主办单位
第一锂电网
电动出行网
中国充电桩网
锂电百人会
支持协会
深圳市电池行业协会
鹏城智造
深圳市智能制造协会
深圳市机器人协会
TrendBank势银
东莞市锂电行业协会
中国科学院电动汽车研发中心
深圳电动汽车行业协会
中国电动汽车充电基础设施促进联盟